9月23日，外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问，据一些媒体的报道，美国商务部打算今天提议禁止中国软件和硬件在美国大陆上的智能联网汽车和具备自动驾驶技术的汽车上的使用。美方称这是出于国家安全考虑，中方是否已经和美方就此事进行了沟通？

　　林剑表示，关于你提到的具体问题，建议向中方的主管部门询问。作为原则，我要强调的是，中方反对美方泛化国家安全概念，针对中国的相关企业及产品采取歧视性做法。我们敦促美方尊重市场原则，为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境，中方将坚决维护自身的合法权益。

　　中国汽车流通协会：今年18月，“价格战”已致新车市场整体零售累计损失1380亿元

　　9月23日，中国汽车流通协会官微发文称，近段时期，协会收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。协会随即开展广泛调研和分析工作，尽最大可能全面反映当前汽车经销商面临的资金困境和关停风险相关情况。

　　据中国汽车流通协会“市场脉搏”监测数据九游会J9，，截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期进一步扩大了10.7个百分点。据协会专家相关数据分析，8月，新车市场的整体折扣率为17.4%，今年1至8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。

　　谁将成为下一个入股引望的车企？华为轮值董事长徐直军日前接受媒体采访，首次公开回应了引望之问。徐直军表示，当前，包括北汽蓝谷九游会J9，、江淮汽车、一汽和东风等都是猜测对象。“目前引望还处在第一阶段，开始以独立公司的形式在运作，也引入了包括阿维塔和赛力斯在内的首批两家车企的投资。今年底希望把第一步做完，把所有资产、人员装载到引望。第二批车企什么时候进来，还没有明确计划。但我们与所有的车企都在接触。”但徐直军强调，“车企要参与进来，就不能只是财务投资，而不买产品和解决方案。引望希望与合作伙伴建立起稳固的战略合作关系，这是实现风险共担、利益分享的基础，也是构建电动化、智能化开放化平台的前提。”

　　天眼查知识产权信息显示，近日，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册各两枚“AI鹰眼视觉”、“小鹏AI鹰眼视觉”商标，国际分类均为科学仪器、网站服务，当前商标状态均为等待实质审查。

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　　9月23日，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7华为途灵平台内测公布，该车通过了连续陡坡、深坑陡坡、卵石路、扭曲路、炮弹坑等轻越野场景测试，最大可实现550mm涉水深度。据悉，智界R7即将于9月24日开启大定，此前官方已公布新车预售价格为26.8万元起。

　　9月23日，第九届东风科技创新周开启。东风汽车宣布，联合华为乾崑车控模组发布全新一代天元架构，东风汽车研发总院与华为乾崑车控智能车控联合创新中心正式成立。东风汽车集团副总经理尤峥表示，东风集团正联合华为布局下一代的电子电气架构，将在构型、效率、体验和安全等四个维度实现全面进化。

　　另外，东风即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品，并将加速自研下一代全固态电池，能量密度突破550wh/kg。

　　北汽蓝谷9月23日公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司生产地址变更为北京市密云区西统路188号，原有设计产能由32万辆调整为12万辆。

　　瑞典电池制造商Northvolt计划在其瑞典基地裁员1600人，约占全球员工总数的五分之一。公司称，将暂停位于瑞典北部谢莱夫特奥的Northvolt Ett工厂的大规模扩建计划。

　　两位知情人士表示，私募股权投资公司凯雷集团正在印度建立一个价值4亿美元的平台，用于收购和兼并汽车零部件制造商。凯雷可能在本财年结束前收购至少两家零部件制造商九游会J9，，并在未来12-18个月内再收购两家。该公司将重点关注电动汽车企业和出口主导型企业。

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